U nome di Guo Bailing hè un omonimu per "Guo Bailing".
Ma u destinu hà favuritu l'umore scuru, è quandu era 16 mesi, hà cuntratu a polio, chì hà crippled i so gammi."Ùn parlate micca di arrampicà muntagne è creste, ùn possu mancu arrampicà una pista di terra."
Quandu era in a scola elementaria, Guo Bailing hà utilizatu un picculu bancu à a mità di l'altezza di una persona per viaghjà.Quandu i so cumpagni di classi currianu è saltavanu à a scola, si moveva à pocu à pocu u picculu bancu, piove o sole.Dopu à l'ingressu à l'università, hà avutu u so primu paru di crutches in a so vita S'appoghjanu à u so sustegnu è l'aiutu di i so cumpagni di classe, Guo Bailing ùn hà mai mancatu una classe;pusà in una sedia a rotelle era una cosa più tardi.À quellu tempu, avia digià sviluppatu e cumpetenze per vive indipindente.Pudete fà ellu stessu dopu à u travagliu, esce per riunioni, è manghjà in a cafeteria.
L'attività di u ghjornu di Guo Bailing varianu da u so paese natale à e novi cità di primu livellu cù strutture relativamente ricche senza barriere.Ancu s'ellu hè difficiule per ellu di cullà e muntagne fisicamente, hà scalatu innumerevoli muntagni in a so vita.
Quantu hè u "costu" di esce da a porta
A cuntrariu di a maiò parte di e persone disabili, Guo Bailing li piace à esce per una spassighjata.Ellu travaglia in Ali.In più di u parcu di l'impresa, spessu va in lochi scenici, centri commerciali è parchi in Hangzhou.Fighjerà una attenzione particulari à e strutture senza barriere in i lochi publichi, è arregistrarà per riflette in sopra.In particulare e difficultà ch'e aghju scontru, ùn vogliu micca chì l'altri disabili sò affettati.
A sedia a rotula di Guo Bailing hè stata bloccata in u spaziu trà e lastre di petra durante una riunione.Dopu avè publicatu un postu nantu à l'intranet, a cumpagnia hà fattu rapidamente rinnuvazioni senza barriere à i posti 32 in u parcu, cumpresa a strada di lastra di petra.
L'Associazione di Promozione di l'ambiente senza barriere di Hangzhou spessu cumunica cun ellu, dumandendulu di principià da a realità è di prupone suggerimenti senza barriere più orientati à a vita per prumove a migliurà di l'ambiente senza barriere di a cità.
In fatti, in l'ultimi anni, e strutture senza barriere in Cina, in particulare e cità di grande è mediana, sò state constantemente migliurà è evuluzione.In u campu di u trasportu, a rata di penetrazione di strutture senza barriere in 2017 hà righjuntu quasi 50%.
Tuttavia, à mezu à u gruppu disabilitatu, e persone cum'è Guo Bailing chì "amuri à esce" sò sempre assai pochi.
Attualmente, u numeru tutale di persone disabile in Cina supera 85 milioni, di i quali più di 12 milioni sò visivi è quasi 25 milioni sò fisicamenti.Per e persone cù disabilità fisiche, hè "troppu caru" per esce.
Ci hè un maestru in a stazione B chì una volta hà fotografatu un viaghju speciale per un ghjornu.Dopu chì un pede hè stata ferita, s'hè affidata temporaneamente à una sedia à rotelle per viaghjà, solu per capisce chì i soli trè passi necessitavanu di a manu di a sedia di rota più di deci volte nantu à a rampa senza barriera;Ùn l'aghju micca nutatu prima, perchè e biciclette, i vitture è e strutture di custruzzione spessu bluccavanu u passaghju per i disabili, per quessa, hà avutu a "slip" nantu à a strada non motorizzata, è hà avutu attentu à e biciclette daretu à ella. tempu à tempu.
À a fine di a ghjurnata, malgradu à scuntrà innumerevoli persone di cori gentili, era sempre sudatu assai.
Questu hè u casu per e persone ordinarie chì si sò temporaneamente in sedie à rotelle per parechji mesi, ma hè difficiule per i gruppi più disabile per esse accumpagnati da sedie à rotelle tuttu l'annu.Ancu s'ellu sò rimpiazzati da sedie à rotelle elettriche, ancu s'elli spessu scontranu persone gentili per dà una manu d'aiutu, a maiò parte di elli ponu solu spustà in u raghju familiar di a vita di ogni ghjornu.Una volta vanu in lochi scunnisciuti, devenu esse preparatu per esse "intrappulati".
Ruan Cheng, chì soffre di poliomielite è hà e duie gambe disattivate, hà più paura di "truvà u so modu" quandu esce.
À u principiu, i più grandi "ostaculi" per Ruan Cheng per esce eranu i "trè ostaculi" à a porta di a so casa - u sogliu di a porta d'ingressu, u sogliu di a porta di l'edificiu è una pendenza vicinu à a casa.
Era a prima volta per ellu esce in una sedia à rotelle.A causa di u so funziunamentu pocu qualificatu, u so centru di gravità era fora di equilibriu quandu hà passatu u limitu.Ruan Cheng cascò nantu à a so testa è chjappà a volta di a so testa in terra, chì lasciò una grande ombra nantu à ellu.Ùn hè micca abbastanza amichevule, hè assai laboriosu quandu andate in salita, è se ùn pudete micca cuntrullà bè l'accelerazione quandu si scende, ci sarà un risicu di salvezza.
In seguitu, cum'è u funziunamentu di a sedia a rotula hè diventata più prufessiva, è a porta di a casa hè stata sottumessa à parechje volte di rinnuvamenti senza barriere, Ruan Cheng hà attraversatu questi "trè ostaculi".Dopu à diventà u terzu runner-up in kayak in i Ghjochi Paralimpichi Naziunali, hè statu spessu invitatu à l'avvenimenti, è e so opportunità per esce gradualmente anu aumentatu.
Ma Ruan Cheng hè sempre assai preoccupatu per andà in lochi scunnisciuti, perchè ùn cunnosci micca abbastanza infurmazione è ci hè assai incontrollability.Per evità i passaggi sotterranei è i passaggi superiori chì e sedie à rotelle ùn ponu micca passà, e persone cù disabilità si riferenu soprattuttu à a navigazione camminata è a navigazione in bicicletta quandu esce, ma hè difficiule di evità completamente i periculi di sicurezza.
Certe volte dumandu à i passanti, ma assai persone ùn sanu mancu ciò chì e strutture senza barriere sò
Una sperienza di piglià u metro era sempre fresca in a memoria di Ruan Cheng.Cù l'aiutu di a navigazione di a strada di u metro, a prima mità di u viaghju hè stata liscia.Quandu surtì da a stazione, hà trovu chì ùn ci era micca un ascensore senza barriere à l'entrata di u metro.Era una stazione di intercambiu trà a Linea 10 è a Linea 3. Ruan Cheng hà ricurdatu da a so memoria chì ci era un ascensore senza barriere nantu à a Linea 3, cusì ellu, chì era uriginale à l'uscita di a Linea 10, hà avutu à marchjà intornu à a stazione cù una sedia a rotula per un bellu pezzu per truvà.A surtita di a Linea 3, dopu à esce da a stazione, circundà torna à a pusizione originale in terra per andà in u vostru destinazione.
Ogni volta à questu tempu, Ruan Cheng sentu inconscientemente una spezia di paura è di perplessità in u so core.Era in una perdita in u flussu di persone, cum'è s'ellu era intrappulatu in un locu strettu è avia da truvà una manera di risolve u prublema.Dopu à a fine "esce", eru stancu fisicu è mentale.
In seguitu, Ruan Chengcai hà amparatu da un amicu chì ci era un ascensore senza barriere à l'Exit C di a stazione di metro nantu à a Linea 10. Se l'aghju amparatu prima, ùn saria micca una perdita di tempu per andà in una strada cusì longa. ?Tuttavia, l'infurmazioni senza barriera di sti ditaglii sò soprattuttu tenuti da un picculu numeru di persone fissi, è i passanti intornu à elli ùn a sanu micca, è i disabili chì venenu da luntanu ùn a cunnosci micca, cusì custituisce una "zona cieca per un accessu senza barriere".
Per spiegà una zona scunnisciuta, spessu piglia parechji mesi per i disabili.Questu hè ancu diventatu un fossatu trà elli è u "locu distanti".
Una sperienza di piglià u metro era sempre fresca in a memoria di Ruan Cheng.Cù l'aiutu di a navigazione di a strada di u metro, a prima mità di u viaghju hè stata liscia.Quandu surtì da a stazione, hà trovu chì ùn ci era micca un ascensore senza barriere à l'entrata di u metro.Era una stazione di intercambiu trà a Linea 10 è a Linea 3. Ruan Cheng hà ricurdatu da a so memoria chì ci era un ascensore senza barriere nantu à a Linea 3, cusì ellu, chì era uriginale à l'uscita di a Linea 10, hà avutu à marchjà intornu à a stazione cù una sedia a rotula per un bellu pezzu per truvà.A surtita di a Linea 3, dopu à esce da a stazione, circundà torna à a pusizione originale in terra per andà in u vostru destinazione.
Ogni volta à questu tempu, Ruan Cheng sentu inconscientemente una spezia di paura è di perplessità in u so core.Era in una perdita in u flussu di persone, cum'è s'ellu era intrappulatu in un locu strettu è avia da truvà una manera di risolve u prublema.Dopu à a fine "esce", eru stancu fisicu è mentale.
In seguitu, Ruan Chengcai hà amparatu da un amicu chì ci era un ascensore senza barriere à l'Exit C di a stazione di metro nantu à a Linea 10. Se l'aghju amparatu prima, ùn saria micca una perdita di tempu per andà in una strada cusì longa. ?Tuttavia, l'infurmazioni senza barriera di sti ditaglii sò soprattuttu tenuti da un picculu numeru di persone fissi, è i passanti intornu à elli ùn a sanu micca, è i disabili chì venenu da luntanu ùn a cunnosci micca, cusì custituisce una "zona cieca per un accessu senza barriere".
Per spiegà una zona scunnisciuta, spessu piglia parechji mesi per i disabili.Questu hè ancu diventatu un fossatu trà elli è u "locu distanti".
In fatti, a maiò parte di e persone cù disabilità brama per u mondu esternu.Trà l'attività suciali urganizata da diverse associazioni di persone cù disabilità, ognunu hè assai motivatu à participà à prughjetti chì creanu opportunità per i gruppi di disabili di esce.
Anu a paura di esse solu in casa, è anu ancu a paura di scuntrà diverse difficultà quandu esce.Sò chjappi trà e duie paure è ùn ponu avanzà.
Se vulete vede più di u mondu esternu è ùn vulete micca disturbà troppu l'altri, l'unica suluzione hè di esercità a capacità di e persone disabili di viaghjà indipindente senza aiutu supplementu da l'altri.Cum'è Guo Bailing hà dettu: "Spergu di esce cun cunfidenza è dignità cum'è una persona sana, è ùn causa micca prublemi à a mo famiglia o à i stranieri andendu in modu sbagliatu".
Per i disabili, a capacità di viaghjà indipindente hè u so più grande curagiu per esce.Ùn ci vole micca à esse una carica preoccupante per a vostra famiglia, ùn avete micca da causà prublemi à i passanti, ùn avete micca à purtà l'ochji strani di l'altri, è pudete risolve i prublemi da sè stessu.
Fang Miaoxin, l'eredi di sculture di bambù in u distrettu di Yuhang chì soffre ancu di poliomielite, hà attraversatu innumerevoli cità solu in Cina.Dopu avè ottenutu a licenza di guida c5 in 2013, hà installatu un dispositivu di guida ausiliari per u veiculu, è hà iniziatu un tour "una persona, una vittura" in Cina.Sicondu ellu, hà guidatu circa 120 000 chilometri finu à avà.
Tuttavia, un tali "veteran driver" chì hà viaghjatu indipindente per parechji anni, spessu scontru prublemi durante u viaghju.A volte ùn pudete micca truvà un hotel accessibile, cusì avete da fà una tenda o dorme in a vostra vittura.Una volta ch'ellu guidava à una cità in a regione nord-ovest, è hà chjamatu in anticipu per dumandà se l'hotel era senza barriere.L'altra parte hà datu una risposta affirmative, ma quand'ellu hè ghjuntu à a tenda, hà trovu chì ùn ci era micca limitu per entra, è hà da esse "purtatu".
Fang Miaoxin, chì hà assai sperienza in u mondu, hà digià esercitatu u so core per esse estremamente forte.Ancu s'ellu ùn pruvucarà pressione psicologica, spera sempre chì ci sarà una strada di navigazione per viaghjà in sedia di rotelle, chjaramente marcata cù infurmazioni nantu à l'alberghi è i toilette senza barriere, per ch'elli ponu arrivà indipindentamente.Destinazione, ùn importa micca s'ellu ci vole à marchjà un pocu di più, sempre chì ùn fate micca una deviazione o ùn vi chjappà.
Perchè per Fang Miaoxin, a longa distanza ùn hè micca un prublema.A più, pò guidà 1.800 chilometri à ghjornu.A "corta distanza" dopu avè scenditu da l'autobus hè cum'è viaghjà à traversu a nebbia, piena di incertezze.
Accende a mappa "modu di accessibilità"
A prutezzione di u viaghju di i disabili hè di aiutà à "truvà a certezza in l'incertezza".
A pupularizazione è a trasfurmazioni di strutture senza barriere hè essenziale.Cum'è e persone capaci di corpu ordinariu, duvemu ancu attentu à mantene un ambiente senza barriere in a nostra vita per ùn causà difficultà à i gruppi di disabili.Inoltre, hè necessariu di pruvà à aiutà i disabilitati per superà i punti cechi è truvà precisamente u locu di facilità senza barriere.
Attualmente, ancu s'ellu ci sò parechje strutture senza barriere in Cina, u gradu di digitalizazione hè relativamente bassu, in altre parolle, ùn ci hè micca una cunnessione Internet.Hè difficiuli per i disabili di truvà li in lochi scunnisciuti, cum'è in l'epica quandu ùn ci era micca a navigazione di u telefuninu, pudemu solu dumandà à i lucali vicinu à dumandà direzzione.
In l'aostu di questu annu, quandu Guo Bailing hà parlatu cù parechji culleghi di Ali, anu parlatu di a difficultà di viaghjà per i disabili.Tuttu u mondu era profondamente toccu è di colpu si dumandava s'ellu puderia sviluppà una navigazione in sedia di rotelle apposta per i disabili.Dopu una telefonata cù u capu di produttu di AutoNavi, hè statu scupertu chì l'altru partitu era ancu pianificatu una tale funzione, è i dui l'hannu culpitu.
Precedentemente, Guo Bailing hà spessu publicatu una certa sperienza persunale è insights nantu à l'intranet.Ùn mai esageratu a so propria sperienza, ma hà sempre mantenutu una attitudine ottimista è pusitiva versu a vita.I culleghi sò assai simpatichi à a so sperienza è idee, è sò assai entusiastici di stu prughjettu, è tutti pensanu chì hè assai significativu.Per quessa, u prugettu hè stata lanciata in solu 3 mesi.
U 25 di nuvembre, AutoNavi hà lanciatu ufficialmente a funzione "navigazione in sedia à rotelle" senza barriere, è u primu batch di cità piloti eranu Pechino, Shanghai è Hangzhou.
Dopu chì l'utilizatori cù disabilità attivanu u "modu senza barriere" in AutoNavi Maps, utteneranu un "itinerariu senza barriere" pianificatu in cumminazione cù ascensori senza barriere, ascensori è altre strutture senza barriere quandu viaghjanu.In più di i disabili, l'anziani cù a mobilità limitata, i genitori chì spinghjenu i passeggini, e persone chì viaghjanu cù oggetti pesanti, etc., ponu ancu esse utilizati per riferimentu in diversi scenarii.
In a tappa di cuncepimentu, a squadra di u prughjettu hà bisognu di pruvà a strada in u locu, è certi membri di u gruppu di u prughjettu pruvaranu à simule u modu di viaghju di i disabili per sperienze "immersively".Perchè da una banda, hè difficiule per a ghjente ordinaria di mette in i scarpi di i disabili per identificà ostaculi in u prucessu di muvimentu;da l'altra banda, per ottene una classificazione cumpleta di l'infurmazioni, è per priurità è equilibrà e diverse rotte, hè bisognu di una sperienza più raffinata.
Zhang Junjun di a squadra di u prughjettu hà dettu: "Avemu ancu bisognu di evità certi lochi sensittivi per evità u dannu psicologicu, è spergu d'esse più attenti ch'è serve à a ghjente ordinaria.Per esempiu, a visualizazione di l'infurmazioni di facilità senza barriere hè rigurosa, ricordi di rotte, etc., per chì i gruppi vulnerabili ùn saranu micca affettati.Dannu psicologicu ".
A "Navigazione in sedia a rotelle" serà ancu migliurata è iterata continuamente, è un "portale di feedback" hè statu cuncepitu per l'utilizatori, cù u scopu di cullà a saviezza cullettiva.Percorsi megliu ponu esse signalati è poi ottimizzati da u latu di u produttu.
L'impiegati di Ali è AutoNavi sapemu ancu chì questu ùn pò micca risolve cumplettamente u prublema di viaghju di i disabili, ma speranu di "accensione una piccula fiamma" è "esse u starter in u Frisbee" per spinghje e cose avanti in un ciculu pusitivu.
In fatti, aiutà e persone cù disabilità per migliurà l'"ambienti senza barriere" ùn hè micca una materia per una certa persona o ancu una grande cumpagnia, ma per tutti.A misura di a civilizazione di una sucità dipende da a so attitudine versu i debuli.Ognunu face u so megliu.Pudemu guidà una persona disabile chì cerca aiutu nantu à a strada.L'imprese tecnologiche utilizanu a tecnulugia per "eliminà" ostaculi è benefiziu più persone.Indipendentemente da a dimensione di a forza, hè una espressione di bona vuluntà.
Quandu guidava versu u Tibet, Fang Miaoxin hà scupertu: "In a strada di u Tibet, ciò chì manca hè l'ossigenu, ma ciò chì ùn manca hè curaggiu".Questa frase si applica à tutti i gruppi di disabili.Ci vole curagiu per esce, è questu curagiu deve esse megliu.Esperienza di viaghju per mantene, cusì chì ogni volta chì esce, hè una accumulazione valente, micca un perdu.
Tempu di post: Dec-10-2022